随着交通的发展，道路是非常的长，车也是年年增加，同时堵的问题也是越来越突出，利用常规的方法无法进行改善，可以通过采取激光测距技术，让交通更加智能化，这样可以有效解决问题。

激光测距传感器是激光测距技术在交通管理领域最早的一种形式，因为其卓越的性能，在实际应用中逐渐得到普及。激光测距传感器是采用激光测距的原理，是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在此时间间隔内被测物体的距离变化，从而得到该被测物体的移动速度。

激光测距传感器由于光束发散角度较小，便于测速取证，不像雷达多普勒测速仪，在多车道测量时不能确知超速的具体车辆，且由于激光测速传感器发射的是近红外的光波，不能被雷达探测器、电子狗等探侧，且不易受市区雷达杂波干扰。

车流量监控及车轮廓描画。这种使用方式一般固定到高速或者重要路口的龙门架上，激光发射和接收垂直地面向下，对准一条车道的中间位置，当有车辆通行时，测距传感器能实时输出所测得的距离值的相对改变值，进而描绘出所测车的轮廓。这种测量方式一般使用测距范围小于30米即可，且要求激光测距速率比较高，一般要求能达到100赫兹就可以了。这对于在重要路段监控可以达到很好的效果，能够区分各种车型，对车身高度扫描的采样率可以达到10厘米一个点。对车流限高，限长，车辆分型等都能实时分辨，并能快速输出结果。

在没有车辆到来时，激光测距传感器测出的是一个距离常量，也就是激光测距传感器到地的距离，当有车辆从激光测距传感器下面经过时，距离值改变，当距离值再次回到常量就认为有一辆车通过，根据这种方式我们可以对通过一些路段的车流量进行监控。

如今由于微电子半导体工艺的发展，传播时间间隔的时间测量精度不断提高，且高激光脉冲重复频率测量速度可轻易达到每秒钟上千次。激光测距模块由于技术上取得了重大进展，从而使它今后可能成为许多智能交通中和汽车电子行业长距离测量场合经济有效的检测手段。