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发布时间:
2025
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一、行业背景航空发动机试车台主要用于新型航空发动机的研发、老产品改造、新技术或新材料的应用验证等，航空发动机试车台主要测试特点有：测试复杂、测试点多、测试成本高，因此测试系统对可靠性要求比较高，对于推力校准设备的选择也较为严格。 二、方案原理航空发动机试车台推力校准系统包括标准推力称（含放大器和二次仪表）、推力校准控制器、液压伺服作动器、液压油源、上位机软件及电缆、管路附件等。 台架系统上设计有两套推力称，即工作推力秤和标准推力称。工作推力称用于发动机试车时推力测量，考虑到使用频次等原因选用Interface公司的疲劳级拉压1000系列；标准推力称用于台架推力测量的校准，因此选用Interface公司的高精度型1100系列，标准推力称为双通道，一路用于加载装置闭环控制，一路用于接数显表显示或供用户上位机数据采集。工作推力为单通道，直接供用户上位机采集。 三、方案配置行业使用较多的配置清单如下表：序号类型名称数量品牌备注1标准秤高精度型拉压传感器1100系列1interface双通道2工作称Interface 疲劳型拉压传感器1000系列2interface单通道3放大器信号放大器 SGA3interface配标准秤/工作称4二次仪表数字仪表 98401interface配标准秤 表1 推力称配置清单四、方案优点美国interface有近60年的传感器的设计、制造的历史和经验，是轮辐式传感器的鼻祖，对外提供非常丰富的产品，比如有：标准级，疲劳级，高精度级，黄金标定级，铂金标定级，防爆级等多种级别，满足各种复杂的测试场景，广泛应用于：航空、汽车、船舶、能源、医疗、自动化、农业、教育、测试测量。高质量产品及中国区完善的服务使得interface在中国受到客户广泛的认可和高度好评。1100系列最高精度达到0.02%FS，作为高精度校准传感器具...