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Case 航空航天行业
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发布时间: 2025 - 01 - 17
航空发动机试车台主要用于新型航空发动机的研发、老产品改造、新技术或新材料的应用验证等,航空发动机试车台推力校准系统包括标准推力称(含SGA放大器和高精度9840/DGT等二次仪表)、推力校准控制器、液压伺服作动器、液压油源、上位机软件及电缆、管路附件等。台架系统上设计有两套推力称,即工作推力称和标准推力称。工作推力称用于发动机试车时推力测量,考虑到使用频次等原因选用Interface公司的疲劳级拉压1000系列;标准推力称用于台架推力测量的校准,因此选用Interface公司的高精度型1100系列,标准推力称为双通道,一路用于加载装置闭环控制,一路用于接数显表显示或供用户上位机数据采集。工作推力为单通道,直接供用户上位机采集。
来源:
发布时间: 2018 - 11 - 29
技术参数机械特征量程kNX:-400 to 400Y:-400 to 400Z:-900 to 900量程可根据客户需求长X 宽X 高mm900mm≤L≤1200mm 800mm≤W≤900mmH ≤400mm固有频率Hz≥300安全过载%FS120电气特征输出信号 x-AxisVDC0-10输出信号 y-AxisVDC0-10输出信号 z-AxisVDC0-10激励电压 MAXV10输入电阻 x, y-AxisOhm700±50输出电阻 x, y-AxisOhm700±20输入电阻 z-AxisOhm1400±100输出电阻 z-AxisOhm1400±40绝缘电阻Ohm 5×109电气连接16-pole plug M23 female精度数据精度等级%≤±1线性误差% FS≤±1滞后性% FS≤±1零点温移%FS / K0.02灵敏度温移% RD / K0.0230 分钟内蠕变% FS≤ 0.1响应频率Hz2000串扰额定负载内从X 到Y 串扰% FS≤±2额定负载内从Y 到X 串扰% FS≤±2额定负载内从Z 到X/Y 串% FS≤±2额定负载内从X/Y 到Z 串% FS≤±2温度工作温度范围°C-10…+70操作温度范围°C-10…+85备注1、精度取决于安装板的厚度:必须避免板局部变形,甚至安装部件的尺寸以及刚度的影响都很重要。2、如果大的弯曲力矩加载在安装板上导致变形,精度也会降低。3、在精确的安装条件下,我们能够进行计算适当地调节安装板的厚度。例如,在板中间一个单点上内插 800kN 的力可能导致板的变形的偏差。建议:在未知安装条件下,为了保证整个平台的精度,安装板必须具有例如 10...
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