KC 试验台即 K&C 试验台，K 代表 Kinematic（运动学），C 代表 Compliance（弹性运动） 。它是汽车研发过程中用于测试车辆底盘性能的重要设备。
通过 KC 试验台，可以模拟车辆在实际行驶过程中的各种工况，精确测量和分析底盘各部件的运动学特性和弹性运动特性，比如车轮定位参数的变化、悬架系统的变形等。这些数据对于优化汽车底盘设计、提升车辆的操控稳定性、舒适性以及安全性等方面具有关键作用。
1、垂直试验：给车轮施加垂直力，测量悬架垂直刚度（含轮胎与不含轮胎）、轮胎径向刚度等参数，力传感器用于精确测量所施加的垂直力大小以及车轮在力作用下的反作用力。
2、侧倾试验：左右两侧车轮反方向跳动，模拟汽车转弯侧倾运动，力传感器可测量悬架侧倾刚度等相关力的参数，帮助分析车辆在侧倾时的受力情况。
3、侧向力试验：给车轮施加 Y 方向的力，模拟汽车转弯时因离心力引起的地面反作用力，力传感器用于测量轮胎侧向刚度、外倾角柔顺性等参数变化时对应的力的情况。
4、纵向力试验：通过平台对车轮施加水平方向的力，模拟汽车加速和制动过程受力，力传感器可测量轮心处纵向柔顺性、轮胎纵向刚度等参数相关的力。
5、回正力矩试验：对左右车轮分别施加扭转力矩，力传感器可测量车轮受到回正力矩时悬架系统所受的力，以及轮心侧向位移、转向角度变化等相关力的信息。
KC 试验台
量程：Fxyz=1/2/5/10/20KN
精度：0.3% FS
HUATRAN
量程：Fxyz=50/100/200/500KG
粤公网安备 44030602001199号